上海航空
旅游市场最近好热闹:先是“中国航信”日前在沪为公众描绘了一幅“航空信息+酒店+电子客票”的诱人画面;接着,广州某网站也赶在旅交会开幕前,在沪宣布与上航广州营业部联姻。
网络与航空公司的“亲密接触”,引起了一些传统机票代理商的警觉,有的代理人惊呼:“狼来了!”
机票传统代理人到底害怕什么?一旅游网站人士半开玩笑地分析说,怕有一天旅客都去上网定票,机票代理点忽然
一夜之间门庭冷落。与传统的机票代理点相比,电子出票的成本只有它的五分之一左右,比较下来,航空公司当然更愿
亲近成本低廉的网络售票。在中国的机票代理点,航空公司的代理费一般为3-10%,而网络销售的代理费不会超过
3%,其中1%付给银行,其它为送票、配送系统管理成本。正因为这样,航空公司一般都很看好网络售票。
但对于网络售票,航空公司也心有顾虑,因为选择了网站后,客户资料、票款等都将由对方控制。某航空公司营业
部负责人坦言,他并不希望网络公司成为他们的机票代理点,只希望为航空公司售票业务提供网络支持和相应的
软件和
平台,这样,客户资料、出票的主动权始终牢牢掌握在自己手中。这是摆在航空公司面前的两难选择,因此减慢了航空
公司向网站“靠拢”的速度。解放日报记者获悉,有很多航空公司有自己办网站的打算。
但对传统机票代理商而言,他们面临的挑战也许是“致命”的,网络售票迟早会“大展身手”,他们就有失业的可
能。因为网络售票是大势所趋,只是时间的问题。