由于微软大力宣传其便携式个人电脑，本周，视窗CE可以说是引人注目的一大热点。同时，这种微型操作系统还有另一个巨大的市场，汽车个人电脑市场。

　　去年11月进行的一项研究表明，到2004年为止，汽车电脑收入将从不足4000万美元上升到超过17亿美元。

　　在过去的几年时间里，每隔几个月的时间，一些来自福特、通用汽车、英特尔、IBM以及微软的人员便会展示在汽车内安装电脑会有多大的好处。对于汽车而言，电脑似乎还是一个新兴的观念。当然，汽车里早就有了电脑，这些电脑产品负责管理引擎工作，防抱死刹车以及性能检测。

　　而像Jaguars之类的豪华汽车现在已经装备了语音控制立体声系统以及空调设备，而其他一些轿车也装备了交通阻塞警告系统，但是汽车厂商并不急于在轿车内部安装标准的电脑系统，比如像上网或电子邮件电脑系统。

　　英特尔公司的一位工程师两年前称，一旦大众市场汽车生产厂商提供轿车电脑，那么所有其他的大公司便会如法炮制，但是似乎没人带头行动。实现车载电脑的所有技术已经存在了好些年头，那么为什么电脑没有成为轿车的标准设备呢？目前为止，唯一发布的产品是来自于一些车内娱乐公司（ICE），比如Clarion以及Visteon，他们发布了一种新设备，提供互动语音技术，移动联结，信息点播以及增强型娱乐等功能。该系统还提供DVD回放，无线交通数据传输，导航以及免提移动电话控制。同时在轿车后坐还配备了一个大型显示屏，供小孩娱乐。

　　本周，Mitsubishi公司宣布，该公司将采用视窗CE作为下一代轿车导航系统。该公司计划在下个月的某个时候，发布其基于CE的轿车导航系统D550。该系统经过改良，可以进行搜索，方向导航，并能以三维方式展现道路连接以及十字路口。（侯建译自Register）