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　　不久前，美国最大的快递企业联合包裹运送服务公司（UPS）的货运飞机获准直航中国。这引起了人们特别是物流业的极大关注。日前，记者采访了UPS中国总经理陈学谆，他就电子商务对物流业的作用对记者侃侃而谈。
　　UPS历史悠久，于1907年在美国华盛顿州的西雅图市创立，后总部迁至亚特兰大市。目前UPS不仅是美国最大的包裹快递公司，而且还是世界几大航空公司之一。从1929年开始，UPS便有了自己的航空业务，至今它的喷气机队共有283架飞机，并同时租用着384架飞机。每天仅UPS 的货运航班即往返在2864条航线上，其中亚太地区231条。
　　UPS被誉为“世界上最受推崇的”快递服务公司。这得力于不断引进现代新技术。在当今的网络时代，他们更是抓住机会，踏上电子商务的快车。“电子商务对于我们这样的物流企业真是如虎添翼！”陈先生很肯定地对记者讲，“借助它，企业可以大幅度降低营运成本，加速信息流、金钱流、物流的周转，提高市场竞争力。”
　　目前，为了能为全球客户提供在线采购和网上包裹跟踪服务，UPS 在信息技术上已投资几百万美元，现在每天能对1200多万份文件和包裹进行及时的跟踪与查询。只要用户电脑安装了UPS提供的专用软件，当客户输入运单号后，即可马上通过UPS国际快件跟踪系统获得最新的邮件信息。同时，借助网络，UPS的包裹快递概念已有了更广的含义，如去年1月，UPS将它的服务软件与另一家公司软件进行整合。整合后的软件使该公司的重要文件在因特网上传输时几乎不可能出现泄密事件。
　　UPS董事长兼首席执行官吉姆·凯利讲过：“电子商务不单单是生意上的交流，我们通过电子商务所产生的非包裹运送服务大大拓展了公司的业务。”陈先生告诉记者，传统的包裹运输只占UPS业务量的一小部分，更重要的业务是“为企业提供整体服务方案”。UPS的互联网后勤服务可以帮助许多企业开展互联网BtoB或BtoC电子商务，替他们运货、贮存、收款、取货，让这些企业集中精力做自己最擅长的事情，“这些业务将最大限度地帮助用户取得成功。”　
　陈先生向记者举了一个例子。在美国，消费者可以从通用汽车公司的网站上挑选自己想要的汽车，在网上下订单，之后，坐在家里，车子就会如期送上门来。这一切表面上是在通用公司的网络界面上进行，实际上背后都是UPS的电子商务与物流系统在支持：登记订单、提货、仓储、货运、送货到门、收取货款，都是UPS在操作。
　　利用电子商务，UPS得以为经济其他部门提供强有力的物流支持，使它们收益良多，因为，在现代经济中，仅有5％的时间用于制造，而 95％的时间用在了储存运输等物流环节上，费用占到了总成本的40％。
　　为企业提供的整体物流后勤服务也为UPS带来了丰厚的利润，在去年，不到一年的时间里便获得了逾10亿元的合约。这些都离不开电子商务的成功运用。当记者问到中国的物流业利用电子商务的前景时，陈先生表示会有很大好处，不过他提醒UPS之所以能借助电子商务提升业绩，是经过长期的积累和发展，拥有了坚实强大的硬件设施———600架专业运输飞机、150，000辆运送车辆以及遍布全球的1700个操作中心，“ 电子商务作为软件只有与可靠的物流硬件相结合，才能在物流业中真正发挥作用。”
　　展望UPS在中国的发展，陈先生表示“很有信心”。完善的电子商务与强大的硬件基础，新经济和旧经济的有效结合，应当是这一信心的来源。