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飞行汽车带你上天空

环球时报 2000-12-19 00:00 我要吐槽
  在现代化的大都市里,塞车恐怕是最令人头痛的事情了。每当这时候,人们便恨不得汽车能生出翅膀,腾空而起。现在,这个梦想可能很快就要变成现实了。据最新的消息说,飞行汽车的研制工作已进入尾声,它们不久便会推向市场。

  目前,有许多公司在进行飞行汽车的研究,以色列的AD&D有限公司开发的“城市之鹰”两人座小型飞行汽车计划在明年进行测试;麦道公司正在研制“索科尔400”四座飞行汽车。但在所有的研究者中,最值得一提的恐怕是保罗?穆勒和他的穆勒国际公司了。穆勒40年来花费了数百万美元研究他的“天空汽车”(SKYCAR)。1989年,穆勒推出的M200X首次试飞,升空距离为21.33米。目前,他最新设计的天空汽车M400即将面世,并将推向市场。

  M400为四座飞行汽车,车型很小,可以像直升机那样垂直地起飞和降落。它装有几架风扇驱动器,分别由几个发动机驱动。风扇及排气管可变换角度。当起飞时,排气管垂直向下排风,产生向上的推力,随着排气管向后转动,又产生向前的推力。当飞行时速达到160多公里时,由机翼型车体上下的空气压力差产生的升力就足够支持车身的重量。M400飞行时速最高可达644公里,一般飞行速度为每小时563公里,最大飞行距离为1449公里。值得穆勒自豪的是,新型的天空汽车对燃料并不挑剔,汽油、酒精、柴油、煤油、丙烷等都可作为它的燃料,每加仑燃料可飞行32.2公里。

  M400共有8个汪克尔(Wankel)旋转发动机,功率为720马力,设置在汽车两边的四个金属车架里。其中四台发动机供正常飞行用,另外四台备用。任何一台发动机出现故障,其他的发动机都可以使汽车继续在空中行驶。天空汽车的发动机比一般的发动机小,但功率却不比后者小。它的最大特点是由发动机缸体内三角形的转子取代了传统的活塞,发动机内的压缩、点火、燃烧过程由于转子的持续转动完成,改变了传统发动机活塞上下往复的运动方式,这就大大减少了能源的浪费与机器的振动,同时也大大降低了发动机的噪声。为了保证天空汽车的安全性和可靠性,它的飞行将完全由计算机来控制,并由GPS卫星系统导航。一旦发生事故,汽车将自动释放设置在内部和外部的降落伞及气囊。只要会开普通的汽车,就可以驾驶这种天空汽车。现阶段,一辆天空汽车的成本大约为100万美元,一旦进入批量生产,价格将降至6万美元,售价和现在的豪华汽车差不多。

  事实上,会飞的汽车并不是现代思维的产物。早在20世纪初,也就是怀特兄弟发明的飞机在1903年升空后的十多年后,会飞的汽车便成为当时一些思想开放的人追逐的梦想。美国专利商标局里至今还保存着近80种飞行汽车的发明资料。其中有一小部分还真的试飞过,但是由于种种原因,没有一种飞行汽车最后投入批量生产。

  天空汽车的问世,可以说是圆了人类近一个世纪的梦。它将使天空不再是飞机的一统天下。但是,要想使天空汽车最终成为一种大众化的交通工具,还有许多问题需要解决,如它是否要通过航空部门的批准和认证,如何设置空中警察等等。

作者:罗春华责任编辑:)
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